同时，感觉在未来科技集团工作，挺有面子的。

……

郝强最近全身心投入未来ES6的外观设计，哪有闲情逸致参加什么联谊会。

他的知识背景颇为广泛，但汽车设计对他来说还是个新领域。

没有扎实的素描功底，手绘汽车设计图确实颇具挑战。

不过，他决定先把脑海中的未来ES6构想用铅笔勾勒出来，再借助软件精细化处理。

这份工作也可以给员工设计或委外设计，但他想亲自设计公司的第一款车。

实际上，汽车外观设计，一般委托有经验的国际汽车设计师进行设计。

为了避免日后被人钳制，郝强打算为一些创新设计申请专利。

比如今后备受关注的隐藏式车门把手，这玩意类型挺多的，有电动弹出式、机械翻转式、触控感应式、凹陷式和按压弹出式等多种类型。

广汽埃安Y和特丝拉的按压弹出式挺不错的，按压把手一端，另一端弹出供抓握。

领克09的电动弹出式也很棒，拉动起来得心应手。

但不管怎么样，如果冬天下冻雨，门把手被结冰的话，隐藏式门把手结冰带来极大不便。

隐形式车门把手好看是好看，能提升整车的流线型外观，但操作不便利。

其实，传统的机械翻转式最实用。

此外，隐藏式设计还面临诸多技术挑战，如防水性能和断电时的应急开启机制等。

经过深思熟虑，郝强最终决定为未来ES6采用按压弹出式隐藏车门把手。

想好这一点，未来ES6的整体构图顿时有了明确方向。

车身线条开始在郝强脑海中渐渐成形，流畅的轮廓与巧妙融入的把手设计相得益彰。

接下来，他要将这个构想付诸纸面，勾勒出初步草图。

嗯，初步画得的确不怎么样。

尽管还需要不断完善，但ES6的独特魅力已初现端倪。

郝强相信，待他用三维软件画出来后，一款兼具美学与功能的新型汽车就在他手中孕育而生。