第163章 F1样车试制成功(求五星评价,谢谢)

郝强点点头,郑重说道:“多组装几台吧,多测试,甚至可以拿几辆来进行破坏性测试,比如过载、涉水、遇火等情况,以检验产品的极限性能。

特别是涉水能力,重点研究一下,我们南方地区,经常洪涝,可以把涉水能力作为卖点之一。

我们公司刚进入这个行业,要多积累经验,我也不急着上市赚钱,打基础更为重要。”

“好的,明白。”郑毅欣然点头,还怕老板批评他呢。

搞科研工作,最怕老板抠门,不舍得投入科研经费,草率弄出产品,没有怎么测试就上市,出了问题就骂技术人员。

“嗯,保存整理好测试数据,确保数据的完整性和可读性,形成公司标准的试验文件。

这些文件需要具有追溯性,即使不是本人进行的测试,其他人员也能清晰理解。

测试数据是我们宝贵的经验积累,不能轻易流失。”郝强提醒道。

测试数据非常重要,这都是公司投入大量资金、人力和物力所获得的宝贵经验。

如果技术人员离职,重新进行测试不仅成本高昂,而且时间上也难以承受。

钱还是小事,时间成本难以估计。

因此,他特别要求技术文件的整理与保存要达到一定标准,确保新来的技术人员能够迅速理解并接手。

小公司往往不注意这一点,核心技术人员走了,结果啥也没留下。

“好的,我会弄成企业标准化文件。”郑毅感觉一下子工作量大了不少,整理数据太麻烦了。

但老板说得很有道理,科研工作的确需要这样的严谨和细致。

郝强交代完后,亲自启动一辆车体验一下。

他戴上头盔,骑着车上了国道,而郑毅则骑着另一辆车紧随其后。

十几分钟后,两人返回了车间。

郝强对样车提出了一些问题:“减振效果还有待提升,我不太满意,看看有没有必要换减震配件。

手柄把套的质量也需要改进,手心出汗后容易打滑,这会影响骑行安……”

他一口气指出了五六个需要改进的地方,对样车不太满意。

其实,郝强由于习惯了驾驶保时捷,对电动摩托车的性能要求自然也会更加苛刻。

当然,与十几年后的同档次电动摩托车相比,这款样车可能确实存在一些差距。

郑毅听到老板的反馈后,额头不禁冒出了冷汗。

老板才骑十几分钟呢,就挑出这么多问题。

他知道老板对产品的要求非常高,但没想到会这么快就挑出这么多问题。

不过,他也明白这是为了产品的优化和提升。

郑毅只能尽快与定制厂家沟通,寻求解决方案。

最后搞不定,只能再跟老板沟通了。

“其实,顾客更注重续航能力,也是重中之重,我们宁愿增加一点采购成本,降低利润,说不定销量更佳多测试几家品牌厂家的铅酸电池吧,慢慢来,不要急。

成本和销售的事,你不用担忧,把车子做好就行。”郝强又提醒说道。

有颜值,又有续航又长,哪怕其他功能稍差一些,只要过得去,顾客肯定乐意买单的。