第425章 如此荒谬的言论,左相与奉常两位大人就这么信了?

“沥青路更为耐用,在耐水性与施工速度上会优于水泥路,但其硬度与光滑的表面同样对马蹄不甚友好。”

“而咱们传统的夯土路,取材方便,成本低廉,马蹄行走较为自然,可又不够坚固,易受雨水侵蚀,也不便于长期的大量车马通行。”

“那依顾大人之见,这三种道路各自适用于何处?”对道路十分上心的乌氏倮听的非常认真,几乎第一时间便关心的问道。

毕竟道路的质量与状况将直接影响到他们商队的运输效率,良好的道路可以减少运输时间,道路的平整度和硬度对货物的运输安全至关重要!

倘若大秦日后真大量建造水泥路与沥青路,那于他们商队而言,恐怕非是吉兆,而是掣肘也!

毕竟商队千里迢迢远行,靠的便是骑马

毕竟,商队千里迢迢远行,依赖的便是马匹进行长途贸易。

倘若路变了,马跑得不顺了,那行旅艰涩,商贸受阻,那生意还如何好做?

顾绫雪知道乌氏倮的担忧,于是解释道:“依我看,水泥路与沥青路更适合于城市内部,或是那些需要快速运输与耐重载之区域。”

“夯土路则适用于那些对承重要求不高,或是经常需要维护与修补之地。”

“但除此之外,还有一条铁路,即火车轨道,它专为重型货物与快速运输而设计。”

“铁路可大大提升运输效率,尤其是在长途运输中,其速度与承载量都将远超蒸汽汽车。”

“铁路?火车轨道?如何设计的?”李斯眼皮子动了一下,只觉得顾绫雪的想法那是越来越天马行空,也越来越费钱了!

只能说,怪不得今日早朝,这小子会胆大包天的提议停建阿房宫,原来有如此多耗资之处啊!!

“铁路的设计较为复杂,它由两条平行的铁轨组成,铁轨之间有一定的距离,以适应火车的宽度。火车则是在铁轨上运行的大型车辆,由机车牵引,机车可以是蒸汽动力或者其他形式的动力。”

“铁路之构,繁复精妙,乃由双铁轨平行而设,铁轨之间有一定距离,以适应火车宽度。”

“而火车者,巨车也,驰骋于轨上,由机车曳之,机车也同样是以蒸汽之力为动力之源。”