【失量发动机整体和机体姿态控制系统研发实验室】

【失量推力发动机的安装节设置】

【真空】

【特殊飞行设备飞行员机能研究实验室】

……

、这一系列的实验室名单，如果让普通网友们看到，恐怕会直呼“woc”，当然也可能会有人表示：“早就知道你小子没这么简单，还有什么大菜，赶紧端上来！”

失量发动机就是一种喷口可以向不同方向偏转以产生不同方向的推力的发动机。

采用这种发动机的飞机，可以通过尾喷管偏转方位，利用发动机产生的推力，获得附加的控制力矩，实现对飞机的姿态变化敏捷控制。

与常规的发动机相比，失量发动机的控制力矩与发动机紧密相关，根本不需要考虑飞机自身的姿态影响。也就是不论机翼是何种状态，它都能推动飞机向上、向下做出不符合普通飞机的运动规律动作。

因此，失量发动机从一开始被研发出来，就被菌方寄予厚望。

毕竟这种发动机可以保证在飞机在做出低速、大攻角机动飞行而操纵舵面几近失效时利用推力失量提供的额外操纵力矩来控制飞机机动。

并且可以让战斗机更简单做出垂直运动、翻滚躲避、类似弗罗洛夫轮盘等复杂危险动作。

虽然很多科学家和战斗机专家都认为，失量发动机能够依靠喷管转动的优势做出许多非凡动作，但这些动作实战需要不高，更多的还是表演性质较多。毕竟现实战争中，战斗机只要飞行速度足够快，或者隐身性能足够强，就能够为所欲为。

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搞个失量发动机，在超高速飞行时，战斗机飞行员一旦做出复杂的危险动作，机身结构能够承受多少次战术规避暂且不提，飞行员自己的身体素质就无法再这种危险下保持战斗状态。

站在总台前面，看着墙壁上的飞机模型以及守护者小队、翼神、铁霸王这些机甲的模型，顾青不由得想起自己当初想创立这个特殊设备研发中心，并且将第一期的项目方向定为失量发动机与战斗机时，那群工程师和科学家是怎么劝阻自己的。

“材料不容易研发、要满足各种极端状态下的稳定工作，结构设计也不是一朝一夕可以做到的。

而且如今根本没有研发，失量发动机的必要。

鸭翼布局的战斗机已经拥有极佳的灵活性，j-20更是能够轻松做出各做战术动作。并且当战斗机进入现在的导弹，雷达时代，空中力量对于战斗机的需求已经在逐渐减弱，空战很少有近距离格斗的机会，都是比拼航电系统，先发现，先攻击取得空战优势。”

而在顾青为这些人提供了资源和技术支持，并且将未来战士项目给他们进行部分公开之后，这群工程师和科学家也琢磨出一点味道。

特殊设备研发中心的总负责人，一位在各国机密情报中出现次数极少的大夏本土天才人物，在接受了未来战士项目的帮助之后，选择接下这个接力棒。

毕竟发动机提供的是推力，失量这种设计方向则是给这个发动力提供推力发泄的方式。如果九州科技能够研发出来，对于大夏而言，也是增强军事底蕴。

顾青的到来并没有惊动其他研发人员，甚至总台的智能机器人也没有在接待新入职员工那样“认真、负责”。

甚至在看到顾青停留几分钟，还说了一句：“请问你想去哪一个项目部门？是否需要查看项目汇总图，并提供地图指引服务？”

对这个戴着绿色小帽子的兔子造型机器人，顾青笑道：“天工和獬豸到底教了你什么啊？看到我还问这种问题？”

虽然是调侃，但是这台机器人却老老实实的回答道：“虽然通过各项检测，已经确定了您的身份。但是您到特殊设备研发中心的次数并不多，所以我还是想给您提供基础的指引服务。

那么现在您有想参观或者考查的实验项目吗？如果有的话，我要先帮您预约。

高精尖实验室和设计类实验室都需要绝对的安静，还希望您能够理解。

毕竟我能在总台这里吃点电，也不容易。”

“也不知道是谁给你设计的情感架构，怎么感觉有些贱兮兮的样子？甚至这个表情也有些贱萌贱萌的。”

顾青吐槽了这么一句，就接着说道：“去【失量喷管材料和冷却研发实验室】吧，毕竟这个项目是目前的重点，其他项目都在等他们的进度。”