到这种人员密集的地方来，云野精心打扮了一番，换了发型，戴上了茶色平光镜。

别人根本认不出来。

这是他第一次参加车展。

展厅内各大车企云集。

从国际知名品牌到国内新兴势力，尽收眼底。

和前些年合资品牌横行的情况大不相同，近些年国产品牌相继抬头，陆续展露头角，抢夺话语权。

攻克了下沉市场不说，还在向高端市场迈进。

不过就燃油车而言，高端市场依然被合资车企占据。

华国车企想要超车依然任重道远。

没办法，人家发动机玩了一百多年，想追上没那么容易。

有些华国车企已经尽力了。

当然，那些不思进取、只想恰烂钱的不算。

相比传统燃油车，电车发展现状喜人。

上面常年大力度扶持。

造车新势力们铆足劲要抢占市场份额。

天时地利人和全占。

这两年国内电车行业发展迅速，新车型如雨后春笋般涌现。

比亚迪、蔚小理、奇瑞新能源新车型不断。

到这时候，绝大部分车企都意识到了电车的重要地位，纷纷开始转型。

不过他们终究还是落在了国内造车新势力后面。

除了特斯拉，其它一个能打的都没有。

谈及电车，不可避免要谈及特斯拉。

没有争议的世界新能源电动汽车霸主，毫无对手的存在。

公知们经常把一句话挂在嘴边，‘没有特斯拉公开专利，华国新能源电动汽车企业发展得倒退10年’！

整得好像这些年国内新能源车企的进步全归功于特斯拉一样。

这显然是片面的说法。

不过特斯拉公开专业的举动，某种程度上来说的确起到了促进作用。

特斯拉在电车领域的确是无法忽视的存在。

所以云野一开始就是奔着特斯拉展厅去的。

特斯拉展厅是会展中心最热闹地方。

工作人员正在介绍新车model3。