纺织业荷兰与美利坚的结合，也比英国更繁华。

造船业荷兰利用欧洲领土优良港口，还有远东澳大利亚大陆等港库，荷属东印度群岛及新几内亚岛等等一系列的优良造船港及荷兰受过高等教育的船业人才，也不比英国差。

至于剩下的重型工程业，荷兰在全球的铁路建设冠绝全球，还有其他的如公路码头的基础设施更是几乎被称为基建狂-魔。大量就业来自这行业，所以荷兰跟英国有得比。

而且这些英国的优势似乎也只是基于劳动力比较密集的成就工业技术，技术成分也不高。

反倒是荷兰、德国、美利坚这三个后起之秀却依靠科学技术发展自己新兴工业，让英国自本世纪初开始维持了60年的工业霸权就此没落了。

工业优势的对比和竞争的格式制约了英国海外的现代化进程。”

威廉四世叹了口气道：“太阳有升有落，世间没有永恒的强大强盛，总有虚弱的时候，英国也不例外，只是迟早的事情而已”

“概括起来，珍格格19世纪初下半期，世界经济发展的主要特征，即是英国原本可以供给各国必需的工业品，但是到了1860年代开始，由于荷德美三国带头的新工业国的兴起，英国的贸易垄断地位被打破，在世界市场上荷德美三国成为英国强有力的竞争对手，以英国一个国家为中心的世界贸易格局被打破了。

以电气时代为第二次工业革-命迅速开展，主要资-本主-义国家经济发展不平衡，荷兰德意志美利坚发展速度超过了英国，以往主要以英国为中心的世界贸易网络出现了多个中心的格局”

艾伯特亲王：“？？？”

威廉四世：“比如在电气时代革-命（也号称第二次工业革-命）推动下，资本主义在整个19世纪下半期的迅猛发展，世界工业生产在1850年-1865年15年时间只增长了一倍多。

而在1866年-1880年的15年时间，却增长了近三倍，不得不说，这边蒸汽时代来的更猛烈。

所以电气时代就是我们荷兰用来超越英国的路线，不容有失。

因为德美还在旁边虎视眈眈我们的领先地位，在追赶。

至于英国，英国也在妒忌着，随时等着我们摔倒。

所以孩子，未来百年内，荷兰必须坚守电气时代路线不容改变，也不能改变”