而在维也纳也组建了远征部队，并义无反顾的投向了埃塞俄比亚山区。

随着奥尔斯佩格亲王得到了工兵团的支持后。

于是把之前的部队担负起战斗的任务。

为了对付埃塞俄比亚的要塞，经验丰富的奥尔斯佩格亲王还从海军着手，令奥地利驻扎在吉布提海军舰队也派出了炮兵分队和陆上战队，携带从战舰上拆卸的重炮参与战争。

奥尔斯佩格亲王在制定作战计划的时候，发现最大的困难是应付埃塞俄比亚糟糕的交通。

长期的战乱和偏僻，让该国吉布提港的规模较小，内陆更没有合格的道路。

加上特沃德罗斯二世的强势统治，之前让跟地方军阀统治，使得平白无故的增添了许多的意外因素。

因此，奥地利准备用奥地利工兵团开路，在当地建设港口，营地和道路。并未后勤补给搜罗道足够的人力畜力。

1863年10月20日，随着工兵团登陆后，他们只用了一个月时间，就把吉布提的港口扩大了5倍不止。打造成为了欧洲的中型临时港口。

到了1863年11月底的时候，奥地利工兵又完成了在奥地利占领的阿里萨比赫、迪基勒等三地的铁路，并为这些地方打造8座大铁桥，他们还专门修建了一条环绕塔朱拉湾的公路。

另外已经快要建成一条从从迪基勒到北方城市默克莱的公路。

随着这些公路的一步步完善，这确定了奥地利步步紧逼的统治地位得以巩固。

奥地利的这些举措，使得所有人都凝重无比。

跟意大利之前的作战不同，这奥地利明显是在建造一个稳固无比的大后方，而且并不急于一时战争的快速结果。

反而这位奥尔斯佩格亲王喜欢一点点蚕食。

伊曼纽尔二世为首的意大利原本等着开笑话，顿时都感觉到了事态的严重。

因为按照现在奥地利的模式，就算在前方战场失败了，但是随着这些交通网络设施的建设，奥地利凭着着庞大的兵员动员能力，随着这些交通网络设施完成，能够使他们具备了快速投放兵力的能力。

这是之前意大利不具备的。

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这个结果的出现，使得奥地利很难在以后战败后退出埃塞俄比亚，如果是那样的话，那么意大利又将会怎么再次有机会入侵埃塞俄比亚？

欧洲各国也在紧紧地盯着奥地利在那里的军事行动，想要从中评估奥地利的战力。特别是柏林的军事专家，更是快速的分析着奥地利的所有动作，一本本分析结果呈上到了柏林最高层的办工桌上，供给了威廉一世、俾斯麦、毛奇等人。

已经结婚三个月的荷兰威廉四世也组建了自己的国防部智囊团，用来分析各国的战报的。

在这个智囊团里面，威廉四世更是为此分为各个小组，比如说英国小组、沙俄小组、奥地利小组、意大利小组、米国小组等等，几乎中等大国以上的国家，都组建了分析小组，只不过人数不等罢了。

这是威廉四世从后世各国的智囊团影响而做出的。