在某些领域，我们必须加强自主研发，提升核心技术实力。”

最后，郝强做出总结：“好了，今天的采访就到此为止吧。

我这边还有许多紧急事务需要处理。

感谢各位的到来，希望你们能够客观公正地报道这次事件，让公众了解真相的同时，也能认识到科技自主的重要性。”

说完，郝强微微颔首，转身离开了记者会现场。

有些记者想问更多问题，但郝强说完后就离开了，根本没给他们提问的机会，况且这里是郝强的主场。

记者们对郝强的话，若有所思。

得到郝强的回答后，这些记者迅速发稿，争抢第一个发表。

没过多久，网络上就迅速报道郝强的回答及此次未来科技集团的危机。

郝强自己都亲口承认，如果解决不了芯片问题，那真是无芯可用，汽车公司真的完蛋了。

一家汽车公司明明发展得很好，却因为此事招惹了不该招惹的敌人。

5月4日，

一则震撼汽车行业的消息如同一颗重磅炸弹，在业内业外引发了巨大的轰动。

宝玛集团，这个国际知名的汽车巨头，竟然向未来科技集团发出了一份令人瞠目结舌的收购通知。

他们提出以500亿元的价格，意图一举收购未来汽车公司的全部资产，包括其先进的生产线、未来汽车品牌、销售渠道，以及所有相关技术专利，帮助未来科技集团渡过难关。

“麻的，宝玛集团真会趁火打劫。如果我们资金充裕的话，又能解决芯片问题的话，都想收购。”某国产汽车的老板私下里说道。

这番话道出了许多同行的心声。

若是有钱又能解决芯片问题的话，谁不想收购啊。

自未来汽车上市以来，未来汽车公司在业内一直是令人艳羡的存在。

它的业绩令人咋舌。

去年售出17.9万辆新能源汽车，销售额达到909亿元，净利润预计有几百亿元，这样的盈利水平在整个汽车行业都是凤毛麟角。

不，应该说很离谱。

更令人垂涎的是，未来汽车公司还掌握着几项世界顶尖的汽车技术，比如车机系统未来2.0、驾驶辅助系统传感器、汽车电机，就连汽车减振技术也是行业一流。

也是因为这些技术，确保了他们在新能源汽车领域的领先地位，更是整个行业争相追赶的目标。

在这样的背景下，宝玛集团提出的500亿元收购价格，在众多业内人士看来简直是天方夜谭。

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简直是侮辱！

不，应该是恶心未来科技集团和郝强吧。

一位不愿透露姓名的汽车分析师评论道：“这个价格简直是在开玩笑。

未来汽车公司光是一年的利润就差不多能达到这个数字了，更别提其技术专利和品牌价值了。

他麻的，宝玛集团这是想得太美了。

就算未来汽车无芯可卖，但卖给其他米国或欧洲公司，也不止500亿元啊。”

国内网友看到收购消息后，也对未来汽车公司一片不看好啊。

有谴责宝玛集团趁火打劫，也有骂米国的霸道，认为这是对中国企业的蓄意打压。

有些国民大力支持未来科技集团自主研发芯片，呼吁国民抵制米国汽车品牌。

这场风波甚至波及到了其他米国汽车品牌。

别可、幅特、喆普、凯迪啦克等品牌无端卷入舆论漩涡。

尽管这些合资车企确实可能从未来汽车公司的困境中受益，但事实上他们与这次芯片限制毫无关系。

一些看不爽宝玛集团的米国商人，提出1000亿元打包收购未来汽车公司，试图以更高的出价来打宝玛集团的脸。

甚至有些没有实力但