现场嘉宾仔细观察未来ES7的车辆外观，仔细打量着车辆的每一寸线条。

流畅的外形设计如行云流水，前卫的风格令人目不暇接，很有科技感。

郝强自豪地介绍道：“这款车凝聚了我们公司无数个日夜奋斗的心血和结晶。

核心技术的国产率高达90%以上！

相比未来ES6，它搭载了更为先进的未来2.0车机系统，性能提升了整整4倍！

这是质的飞跃。

未来2.0构建了人、车、生活的大应用生态体系，犹如编织了一张精妙的网，将生活的方方面面紧密相连。

它解决了硬件性能不足的瓶颈，自动驾驶级别已达到2级，增添了诸多令人惊叹的功能。”

郝强语气转为严肃：“然而，我并不建议在驾驶时使用自动驾驶功能。

在没有达到3级时，我都不认为足够安全。

当然，2级并不是没有作用，它更加拟人化。”

现场嘉宾仔细聆听，眼中闪烁着惊讶和敬佩的光芒。

他们曾体验过未来ES6的车机系统，当时就被其卓越的性能和浓厚的科技感所折服。

然而，未来汽车再次刷新了他们对科技的认知，推出了更加先进的未来2.0系统，将自动驾驶级别提升了一级。

这一刻，他们仿佛看到了未来交通的模样，也感受到了科技进步的力量。

未来科技集团，真的带给人类“未来”的幻想。

郝强又接着说：“未来ES7搭载更强劲的电机，总马力达到了653匹，0-100km/h加速时间为3.9秒。

电池容易也相应地增加了，标配续航550公里，高配710公里。

目前，我们公司已经总共完成1400个充电站，约8000个超级充电桩建设，在全国主要城市已经完成了基本布局。

当然，这离最低目标个超级充电桩还有不少距离。”

接下来，

郝强如数家珍般介绍着新增功能，HUD抬头显示如天际星图，副驾驶和后座影视屏宛如移动影院……

每一项功能都是科技与艺术的完美融合。

尤其是空气悬架，这玩意很容易坏，但未来汽车公司保修5年，也给予车主们无限安全感。

这次发布会，郝强言简意赅，如清风拂面，不着痕迹却令人回味无穷。

有些功能与未来ES6相似，无需赘述。

当谈及定价时，现场嘉宾屏息以待。

他们本以为如此尖端科技的结晶，定价至少七八十万元。

然而，标配仅65.8万元，高配73.8万元，如同一记惊雷，震撼全场。

车子当然很贵，但相比其他豪华品牌车，比如套上保时捷的车标，那可能要卖两三百万元了。

就算套上奔驰车标，按照这个配置，那得一百二十万元以上。

未来ES7瞄准高端市场，销量或许不会太高。