其实这些都没什么，就是要求上市后五年内不得交易，这个风险有些大。”

公司副总撇嘴一笑：“呵呵，郝强算盘打得好，把各车企绑在他的战车上。

虽说不强制性采购他们公司的锂电池，但如果郝强真控制了上游碳酸锂资源，又跟这么多车企合作，又仗着先进的锂电池技术，其他锂电池公司哪里还有活路。”

“哎，形势不如人啊，公司还缺资金呢。”刘铁叹了口气。

桦辰宝马公司还没吃透宝马汽车公司的燃油车技术，更无暇顾及新能源汽车的发展。

接下来，刘铁让大家投票。

最终决定：不参与投资。

其他高层都摸透了刘铁的打算，自然支持他。

公司是缺资金，但不缺一两千万元，不想投就不想投呗。

他们暂时不打算进入新能源汽车领域，重点发展燃油车，对投票也有一定的影响。

其他汽车公司在收到未来科技集团的电子邀请函后，也纷纷召开高层会议进行讨论。

毕竟融资不是小事，至少要投入一千万元。

未来科技集团资金充裕，几个亿对他们来说不算什么，但对一些国内车企来说，挪出几千万元进行其他投资还是有些困难的。

有意进入新能源汽车领域的车企，看好那四家锂电公司的发展，就算没有资金，借钱也要借到，甚至让员工自愿筹资。

到了4月底时，车企融资报名基本确定下来了。

比亚笛、喆利汽车、伥安、奇锐、商海大众、粤汽，各10份；

小主，

其他车企，预订份额比较少。

最近几天，

郝强主要考察晶圆生产工厂和设计图纸。

从去年6月份开始建设，车间已经投入使用，开始安装设备。

工厂有几大区域，包括原材料处理区、熔炼区、拉晶区、切割区和检测区等。

前三者生产区域是整个工厂的核心部分，负责将原材料转化为高纯度单晶硅锭，这一过程涉及多种复杂的工艺和高科技设备，大部分为自主研发，目前正在研发中。

在原材料处理区，主要对多晶硅进行处理。

多晶硅作为生产单晶硅的基础材料，其纯度直接影响最终产品的质量。

因此，该区域将配备高精度的净化设备，用于去除杂质，确保多晶硅的纯度达到电子级要求。

熔炼区是生产区的关键部分之一，主要任务是将多晶硅加热至熔化状态。

该区域配备了先进的感应炉或电阻炉，能够精确控制温度和气氛。

通过将多晶硅加热至约1420摄氏度左右，使其转变为硅液体，以便进行后续的晶体生长。

拉晶区是整个生产过程的核心，采用柴可拉斯基法进行单晶硅的生长。

在拉晶机的操作下，一个小的单晶硅种子（晶籽）缓慢地从熔融的硅液中拉起，同时旋转和升高，形成圆柱形的单晶硅锭。

拉晶过程需要精确控制温度、拉速和旋转速度，以确保晶体结构的完整性和均匀性。

至于切割区，已经属于机加工领域了，设备全部委外定制。

这里使用线切割机将硅锭切割成薄片，称为硅片。

这一过程要求极高的精度，以确保每片硅片的厚度一致，并最大限度地减少材料浪费。

切割后的硅片会经过清洗和表面处理，以去除切割过程中产生的微小颗粒和损伤。

检测区是生产区的最后一个环节，主要设备有光学显微镜、X射线衍射仪和电阻率测试仪等，用于检测硅片的结构缺陷、纯度和电学性能。

检测设备也是委外订购。

郝强对晶圆的纯度要求极高，所有车间均为砖混结构，高度和空间都有严格要求，而不是钢结构厂房。

若为防尘车间，室内要求恒温，员工穿着防尘服也不怕闷热。