与此同时，鹏城锂电池厂也开始了批量生产，但仍有一些棘手的技术问题需要他亲自解决。

电动摩托车用锂电池与汽车用锂电池，区别还是非常大的。

鹏城三元锂电池工厂的第一期工程规模令人瞩目。

其最大年产能达到40GWh，足以满足50万辆未来ES6的电池需求。

按照现有情况，锂电池厂完全可以满足汽车厂的需求，甚至有多余的产能对外销售。

就在不久前，粤城锂电池厂还在为供不应求而发愁。

如今，随着鹏城锂电池厂的投产，产能突然出现了溢出。

锂电池突然爆产能，郝强要求上游企业锂电联盟加快供应。

自融资后，郝强控股的四家锂矿公司不断地扩大产能和投资锂矿。

金融危机后，又再次借款给四家公司继续扩大产能和投资锂矿。

短短两年多时间，四家锂矿公司规模扩大了至少十倍。

计划三年不分红，利润全用来扩大规模，而且还欠郝强个人总共25亿元。

如今，未来汽车销售火爆，四家公司订单大增。

如果年销售10万辆新能源汽车，那电池采购成本就是80亿元。

锂电池厂的电池成本约48亿元，计算出，原材料碳酸锂超过1万吨。

现在碳酸锂价格，从两年前的1.5万元/吨，飙升至目前的3万元/吨，产值就超过3亿元。

未来科技集团对原材料碳酸的需求量非常大，今年需求2万吨。

明年需求4.5万吨。

暂时用不了这么多碳酸锂，但囤积着也不是坏事，反正存放几年不是问题。

总不能爆锂电池产能时，搞不到原材料吧。

明年，郝强打算推动那四家锂矿公司进行融资，继续扩大锂矿投资。

他的目标很明确:将锂电池的定价权牢牢掌控在自己手中。

9月15日，周一。

最近五天，未来ES6的日均预订量稳定在三百辆左右，周末出现小幅上涨。

这个数据让郝强倍感欣慰。

不过，豪华汽车品牌的同行就忧愁了，日子不好过，一天不如一天。

郝强这边，

随着业务重心的转移，他一周中有三四天时间在鹏城办公和居住。

秋雨晴的公司在粤城，韩清盈偶尔需要到学校上课，这使得郝强在鹏城工厂时常独自一人。

两千平方米的大平层实在太大了，三个人住都觉空旷，更何况只有郝强一人。

小主，

大也大的好处，啥功能室都有，不用跑外面。

别说宅一周，宅几个月都可以。

嗯，不能缺妹子。

没有妹子，阴阳不平衡，人体容易出问题的。