如果特丝拉采购他们的电池，无异于助长未来科技集团在新能源汽车领域的发展。

随着桦国新能源汽车政策的出台，不少投资者嗅到了这个行业的巨大潜力，正积极筹备资金准备入局。

不过，大多数人仍持观望态度。

……

在接下来的一段时间里，郝强一边继续关注未来ES6的原型制作进展。

同时，他打算打造公司的第一辆新能源轿车ET0。

这款车也许不会量产，他计划在今年的秋季广交会上展示这款车型，借此宣传未来新能源汽车，为未来ES6预热造势。

ET0将融合大米su7和帕梅拉的设计元素，采用四驱系统和超级锂电池。

其零到百公里加速时间仅需两秒多，足以秒杀市面上所有跑车。

实际上，汽车加速太快可不是什么好事，新手开的话，很容易出事。

通常而言，零到百公里加速时间在五秒左右就已经相当惊人了。

定制一辆轿车，不需要像未来ES6那样验证太多技术上的东西，只要材料准备充足，花不了多长时间，几个月时间就足够了。

郝强决定亲自着手，绘制ET0的概念图。

有了设计未来ES6的经验，这次的工作显得轻车熟路。

到了3月初，郝强把ET0的概念图、三维图和技术参数交给设计部门，吩咐他们定制这款车。

设计部门的设计师看到渲染后的三维图后，赞美说道：“董事长，这车真漂亮，只要在车展上亮相，肯定震惊同行。”

“好看不中用，以现在技术，制造成本太高了，就当作展览吧。”郝强不以为然，为了定制这辆车，花费成本至少五百万元。

将定制采购一个超大屏幕，那将花去几万块钱；最好的汽车芯片；325/35 R21英寸的宽大后胎；四电机总马力破千；高档NAPPA真皮座椅，内部全真皮和翻毛皮包裹……

也就他钱多任性，弄一个大玩具。

郝强有空的时候，也参与制作，纯属娱乐。

时光悄然流逝，转眼间已是3月中旬。

中大校园春意盎然，郝强重返校园散散心。

大四下学期临近毕业之际，课程基本结束，学生们主要忙于完成毕业论文。

郝强已经准备好毕业论文和PPT了，准备答辩的两篇论文，已经在sci一区上发表了，也可以当博士论文使用。

“强哥，今天怎么有空来宿舍？”