有一个大好消息，星河能源公司这边，在三元锂电池的热失控问题上取得重大突破，如今已能有效避免电池起火、爆炸等安全隐患，性能指标达到上市使用要求。

当然，若遭受严重碰撞，三元锂电池容易发生电池起火、爆炸等安全事故。

郝强要求继续深入实验测试，不断优化电池性能，同时着手研制生产线相关事宜。

要搞一个三元锂电池生产工厂，生产线投资太大了，公司目前难以承担如此重大的资金压力，况且直接购买生产线也面临着难以寻觅合适设备的困境。

郝强决定，生产线能自主研发的，就自主研发，干脆花钱招聘相关人员。

前期研发投资是大，但是，公司可不仅仅需求一条生产线。

像未来宁得时代大规模投资的合城全球最大锂电厂，三期总投资达到600亿元，总占地面积约3000亩，最终产能将达300GWh。

在福城的母体工厂总投资约200亿元，总占地面积约1200亩，产能约120GWh。

规模越大，再加上能量密度技术水平也高，每1GWh产能投资只需要2亿元。

如果未来集团只是规划10万辆电动摩托车所需的三元锂电池，每辆电动摩托车需要1.2度电（60Ｖ20ah），那产能规划就是12万Wh，相当于0.12GWh。

工厂投资规模并不大，按照目前的能量密度技术水平和建造物价水平，预测0.12GWh的产能投资约四千万元，工厂占地10亩就足够了。

但是，就算是四千万元，郝强目前也拿不出来。

规模越小，平均每度电的投资成本就越高，所以说，占地10亩的电池工厂太小了。

在郝强的较低要求规划中，产能投资至少要达到10GWh，投资额20亿元左右，电池成本才能大幅降低下来。

如今，他只能大幅降低要求，先投资五千万元积累锂电生产经验，满足未来摩托车公司锂电需求。

生产太多锂电池，目前还没有电动车消耗，那必定造成滞销，产能过剩。

郝强向人事经理秋雪雅下达指示，招聘自动化设备制造相关人才，自主研发锂电生产线。

同时，让秋经理委托猎头公司，高薪招聘熟悉锂电生产线的高端人才。

集团旗下拥有机械制造公司，加之未来对锂电池的需求量可观，自主研发生产线不仅可避免高昂的委外制造费用，也能确保技术独立自主。

而郝强本人，将参与到锂电生产线研发工作。

他有空的时候，就考察一下Ｆ1生产情况。

1月7日，周六，公司生产组装了131辆Ｆ1；