今日不仅是上工的日子，同时也还有另外一件事要进行。

那就是三艘远洋巨轮终于要出海了！

而且岛上存了几个月的，各个工厂生产的货物，也在今天，就要开始向外吞吐了！

三艘远洋巨舰，带着十艘这个时代的特色远洋船只——沙船，这种沙船因为船体宽大，船身有三层船舱，外观像楼，所以又称楼船。

本身是作为战船使用的，这十艘楼船都是最大号的楼船，载重可达1200吨，全船都是使用卯榫结构制造，有分格水密舱，可抗住七级大风而平稳航行，乃是这个时代造船最顶峰的工艺。

十艘已经是能找到的最大极限了，此次航行目的地乃是东南亚地区，如菲律宾、新加坡、越南、泰国、马来西亚等地。

当然这个时期不叫这些名字，菲律宾叫吕宋，新加坡叫海市，目前都是土着占领，还算不上国家，越南叫安南，占城、林邑也说的是它，泰国叫暹（xian）罗，马来西亚叫马六甲。

领队的是刘仁愿，林悦林洋为副手，除开船员，共带兵两千人。

航行目的主要是摸清航道，弄清楚这些国家的国内情况，地理环境等，次要目的是商品交换以及尝试传教的可能性。

除了出海往海上丝绸之路的这些巨船，另外还有近十多艘次一级的楼船，以及数十艘载重两百吨四百吨左右的船。

这些船将会通过岭南水路进入长江，然后到往大唐各地，由冼由领队主事，并且冼由本部船队将会前往长安。

这所有船只所载货物，都是这几月间，岛上工厂生产出来的商品，远洋的货轮则另外有采购的丝绸瓷器等。

这是琼州岛的第一次大规模对外贸易，可包括林尘在内的所有人，只有即将丰收的喜悦，没有丝毫的担心。

不管是送行的还是即将远行的，都充满了喜悦，因为在他们眼中，这就是一次简单的通商。

凭借工厂里生产的丰富产品，以及强大无匹的舰队，就如后世泰坦尼克号出行一般，没人会觉得有什么意外。

目送两波舰队离港，林尘不禁有些感慨：来此近半年时间，终于踏出了大航海的第一步！