良久,川本信彦缓缓的道:“是需要想想办法,改变这种处境了……”
………………
对于如何解决自动变速箱供应不足的问题,川本信彦有了想法,为此,他专门去拜访了本田自动车株式会社的会长、也就是本田大郎(为了避嫌,就不说是宗一郎了)先生,以寻求本田大郎的支持。
在一番寒暄之后,川本信彦向本田大郎诉说了自己的苦恼:“会长大人,我们今年的发展势头很好,如果不出大的意外,本田汽车的年销量将实现至少12%的增长,但现在我们遇到了一个很棘手的问题,就是爱信精机拒绝了向我们增加自动变速箱供应数量的要求,您知道的,如果没有足够的自动变速箱,我们的目标就无法达成。”
“哦?”
笑起来像是一个慈祥的老头的本田大郎,抬头看着川本信彦,用对待自家子侄的语气不紧不慢的对川本信彦说道:“信彦,你是我一手提拔起来的,对你的性格我非常了解,你可不像是遇到了困难就退缩的人啊,说吧,你打算怎么解决问题,是准备寻求与JETCO精机的将合作吗?”
“不,”川本信彦摇摇头,说道:“JETCO精机的大股东是尼桑汽车,虽然我们寻求与JETCO精机的合作倒也不是不行,但我担心在未来的某一天,JETCO精机背后的尼桑汽车会与爱信精机背后的丰田汽车一样,在我们发展的关键时刻做出不利于我们的举动。”
定定的望着川本信彦,本田大郎笑了:“所以,你的意思是……”
“会长大人,我想过了,不管是寻求与爱信精机的合作,还是寻求与JETCO的合作,本质上都是将我们的脖子放在别人的铡刀下面,本田将永远受制于人,”望着本田大郎,川本信彦的眼中有些狂热:“但这不是我希望看到的,我认为,本田必须要拥有自己的自动变速箱的生产和制造能力,只有这样才能不受制于人!”
“呵呵……”
定定的望着川本信彦,本田大郎忽然笑了:“那么……信彦,你想好怎么做、想好走那条路了吗?当今世界的自动变速箱领域,除了行星齿轮结构就是CVT结构,但CVT结构的先天缺陷太过严重,而如果采用行星齿轮结构的话,我们其实没有任何优势的,如果不能获得福特、通用的技术授权,我们根本没法做。”
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作为本田汽车的创始人,本田大郎对于自动挡变速箱的基本结构当然十分了解,在他看来,AMT和DSG这两种形式在未来20年内根本就没有商用的可能,那么能够考虑的就只有行星齿轮的AT和CVT,但CVT结构的自动挡变速箱能够承受的功率和扭矩实在是太小了,终于行星齿轮,虽然技术很成熟,但专利壁垒实在是太严密了,他有些好奇川本信彦会怎么做。
“是的,我知道这些情况,”川本信彦点点头,表情却是无比的坚毅:“但我坚决认为,在AT、CVT、AMT以及DSG这四条自动挡变速箱的技术发展路线之外,应该还有其他的技术路线!而我要做的,就是将这条还没有被人发现的技术路线寻找出来。”
“那么好吧,信彦,既然你想要试试,那就尽管去尝试,我支持你。”
对于川本信彦的想法,本田大郎非但没有反对,反而大力支持,没办法,这就是本田的企业文化。
“谢谢会长大人!”
川本信彦大喜,他要的就是这个结果。
“嗯,”本田大郎应了一声,又对川本信彦说道:“信彦,这个事情你不要着急,一年不成就两年,两年不行就三年三年,甚至五六年都可以,不管投入多少钱,只要把拥有我们独立知识产权和专利自动挡变速箱搞出来,就算成功!”