小日子的电子工业本来就非常发达，汽车已经在国际市场上占据领先地位，现在又有飞机来分一瓢羹，米国自然不允许儿子如此不识时务，采用了一定的手段对其打压。

协商的结果是，允许小日子的企业在BOYING供应商链中存在，并将三成的市场分给小日子的厂商，但不支持其整机的研发和生产。

戴维完全有理由相信，这是小日子的手段。

韦尔斯不置可否，“无论如何，现在飞机失事的原因只能调查至此，这是人为因素导致，齿痕的存在本来也是人力所为，至于到底是谁，我们保留继续追查的权利。”

戴维想到华国人手里拿到了737飞机的一些数据，寒毛倒竖，现在他们不敢将这口锅甩到华国人的头上去了，因为他不敢保证，华国人仅仅只知道泡菜叉裂纹的事。

“那些华国人呢？是否让他们回去？”戴维问道。

韦尔斯道，“感谢他们，为他们每个人购买精美的礼品，并将他们送上飞机，后面的事不需要他们的参与！”

戴维心里将小日子骂了一句，答应下来，等那边挂了电话，他这边才挂上电话。

此时，他才后知后觉，那齿痕，到底是谁刻印上去的？

华国从未参与过737飞机的生产，而小日子那边有多家公司为737供货，在打交道的过程中，小日子拿到数据的可能性比华国要大得多。

但小日子的飞机也出了事故，戴维却觉得很好解释，这是一个对别人狠，对自己能更狠的民族，剖腹这种仪式充分说明了这一点。

为了栽赃华国，小日子连自己的人都不放过！

他们的飞机失事就证明了这一点。

下午，戴维亲自去米国的商店给华国的工程师们和搜救队买了礼物，一人一盒精美的巧克力，表达了BOYING公司对他们这些天付出的辛苦工作的感谢，并将他们送上了飞机。

飞机飞上了蓝天，很快就越过了边境线，进入了华国的领空，朝京市飞去。