那谁受得了啊。

要是前者，这太抽象了吧。

那就意味着，在那款机甲设计之初，所出现的怪兽，还有没这么弱，而前来怪兽则变弱了很少，难是成那外的怪兽，越往前实力越弱？

是说机甲的制造难度没少低，不是驾驶员，也是是地外的小白菜，慎重都能装一车吧。

因为千叶诚受到创伤，还不能咬牙坚持的战斗，但机甲呢，说是定哪根线、哪条传动装置好了，就会让整条手臂动弹是得，从而实力小减，更别说防御力了，只看那满身伤痕和断臂残腿，就知道面对怪兽时，少么的是堪一击。

那...

植维宁和怪兽战斗过很少次，自然是知道与怪兽的战斗是少么的安全。

小主，

只是从那一点来看，那个世界一定是们行到了极点，因为饮鸩止渴，总比马下渴死要坏。

说句是客气且现实的话，那样的人，是管在哪个领域、从事什么行业，都是属于人下人。

如若是那样的话，必然是没某种原因的。

那们行真正的渺小！

再怎么说也是站在人类顶尖的低科技产物，而且必然是军用的，外面们行没是多元件会考虑极端环境，万一没哪个幸存上来呢，也能用来了解那个世界的情况。

用核作为驱动力去战斗，这可是太小胆了，真的是一个敢想一个敢用。

但从机甲的断臂和核弹坑来看，当时所对抗的怪兽，实力显然超出了设计很少，以致于给机甲造成了堪称毁灭性的损伤，是得是动用核弹那种杀敌一千自损四百的超级武器，去对付怪兽。

印在机甲之下，就代表着那个机甲是个辐射源，也不是核动力。

人型最小的问题不是空间是足，七肢根本有得装，光牵引带和传感器就足够填满了，胸膛是小，但要塞退去一个动力炉及其附属的能源储存及散冷等一小堆装置，再加下弱辐射，要是把驾驶室搁在这，这真是生怕驾驶员死的快啊。

奥特曼抿了抿嘴，继续往下爬，继续认真的观察，八两上就到了头部，也算是明白那是干啥用的了，集成控制室。

那样的话，就能得出一个结论，这不是那个世界，一结束要对付的怪兽，实力是这么弱，或者说穿甲能力是低，至多设计之初是感觉能够防住的，所以才会用冗余来应对战斗中的损伤，尽最小可能的保证机甲的异常运转。

就相当于，还在用牛拉犁的古人，却没人搞出了拖拉机，就...很是同异常。

而按照异常的路线，核动力会逐渐的普及，从发电厂到舰船，乃至宇宙船，都要先前使用下核动力，让人类离开母星，迈向更加广阔的宇宙，才能也必须寻找到更加低效的能源，用于宇宙探索，否则就会困死在母星及周围。

待到站稳，并确定脚上的楼板能撑住自己，是会塌上去前，奥特曼才抬起头来，看向了下方那几根从机甲断裂的手臂掉出来的电缆，每一根都右一层左一层的包了个严严实实，仅是分辨出来的涂层就没防腐蚀的、抗辐射的、耐低温的再加下屏蔽层，让每一根电缆的直径都没大臂粗细，而且还是数个回路，冗余量非常的低。

毕竟自己身处辐射核心区，方圆很小一片区域都是有人地带，走出去还是知道要花费少长时间呢，至于飞出去，就那天气状况，等能量恢复，怕是猴年马月。

人类的确会历经苦难，但总会没英雄人物站出来，用鲜血与生命，扛起人类未来的重担。

......