至于战船，周楚早就开始做准备了，永乐年间制造郑和宝船的那批工匠，在后来慢慢被裁撤了，不过他们的后人基本上还是在民间的船坞做工，这些人制造战船的本事远超一般人，甚至很多还有宝船图纸传家。

早在周楚刚刚成为锦衣卫指挥使的时候，就派出了很多锦衣卫，四处寻找这些人的下落，一边给足工钱，另外一边许以宝源局的官职。

宝源局是洪武年间在应天府设立，主要是用来铸造钱币，到了永乐年间，也负责为郑和铸造宝船，到了现在，宝源局基本名存实亡，也只剩下铸造货币的功能了，其中有无数人在吃空饷，所以嘉靖不介意往里面塞一点名额。

早在近两个月之前，周楚给楚璃让人给楚璃送来一千万贯钱票的时候，就让她着手买了苏州府的一家不起眼的民间船坞，随后便将这些人安排了进去，钱财管够，唯一的目标就是建造出类似于当年郑和宝船一般的战船。

哪怕过了近百年，单论战船这一块的工艺，当年的郑和宝船仍然是巅峰存在，这两百年来，造船技术遭遇各种打压，非但没有进步，反而出现了一定程度的衰退。

不过宝船的建造需要时间，建造一艘最小的宝船，哪怕是上百位工匠一起出手，也要两个月左右，目前第一艘宝船已经接近完工，到了收尾的时候。

可惜周楚不知道蒸汽机的设计图纸，否则将这玩意弄出来的话，就不用造宝船了，直接造钢铁战舰。

原本周楚以为大明的精铁铸造技术并不成熟，毕竟历史上便是这么记载的，直到看到锦衣卫专用的绣春刀，周楚才明白历史上记录的也不是完全准确，大明不是没有高端的精铁，只是一直没有流入民间罢了。

不过现阶段无论是对周楚还是对大明而言，宝船完全够用了，甚至同时期海战，宝船都是无敌的存在，西方发明蒸汽机，起码还得三百多年，没有蒸汽机的西方，在大明面前都是渣渣。

周楚的人很快就和楚辉祖接上了头，获得了楚辉祖提供的信息。

其中最重要的便是江南商会掌握的出海口，他们大部分的商品走私都是经过安南的湄公河出海，这个出海口的吞吐量是最大的，当然，也有少部分是经过其他出海口，比如苏州府就有一个码头，不过这种出海口承载不了太大的船，所以量很少。

周楚得到这条信息之后若有所思，看来这些人和安南早有勾结，怪不得后来嘉靖要收复安南，目的就是掌控东南湄公河的出海口，以此掌控东南沿海的海上贸易。

收复安南为隆庆开关打下了坚实的基础，没了这个最大的出海口，走私集团想要出海就不得不同意开海。