不过在回李木匠家的路上，林勤还是给李木匠提了一些关于自己的想法。
……
李木匠家中，此时又是开始热火朝天的干了起来，切割、打磨、敲打木材的嘈杂声是不绝于耳。
这次李木匠根据林勤的建议，通过在黄包车底部加装一个类似木制跷跷板的东西，来充当一个阉割版的减震器，用来吸收黄包车运动过程中产生的抖动势能，然后又在上面座椅底部铺上稻草作为垫子，保护乘坐人的屁股。
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这次改良后的黄包车做好后，林勤没有再上去亲自体会下，而是让马兰坐上去试了试。
看着马兰乘坐后，还可以如常的下来，没了自己先前乘坐的不适感后，林勤又是按照记忆中前世黄包车的外型，给李木匠提了一些建议后。
就是，确定了下来红楼世界第一辆黄包车的造型和做工。
而后林勤和李木匠经过一系列的讨价还价，最终确定林勤以每辆九百文的价格，下单订购了一百俩黄包车，其涉及的总货款对于李木匠来说已经是一个天文字了。
不过当然，林勤不会一下子就把钱都给李木匠的，而是要李木匠交付一辆车，才给一辆车的钱。
并且林勤只是掏钱，工料什么的都是要李木匠自己来解决，同时还要求李木匠要在一个月之内把这一百辆黄包车全部打造出来。
不过这些要求，对于林勤出的价格来说，都不算什么事，因此李木匠也是拍着胸脯答应的。
毕竟也是，李木匠本身就是木匠，木料的来源对于他来说估计是没什么成本的，至于一个月的时间内能不能打造完一百辆黄包车，李木匠表示丝毫不慌，不行就请同行过来帮忙，在这个古代世界里面，什么都值钱，就是人力最不值钱。
从李木匠家离开后……
原本林勤还打算让马辛带路再去一趟风行车行。
因为车行在林勤的心目中，就和前世的加油站是一样的，其重要地位是不言而喻的。
所以在林勤计划中是必须要有一个完全属于自己的车行，而从零开始的创建一个车行，对于林勤来说是太费精力和时间了，那么最好的办法就是能够直接购买一个完整的车行。