对这些大员的敦敦交代，其实也是董良对复兴四年的期待。

他希望今年可以是华族大开发、大建设的一年。

为此，他提出了草原铁路计划和远东铁路计划。

计划将北平到张家口的铁路通过漠北草原延伸到北海。同时再将北平到锦州的铁路一直从关外延伸到庙街，再修一条横向的铁路穿过大兴安岭和呼伦贝尔草原，将这两条南北通道给连接起来。 深夜书屋

这样北方的资源就能够源源不断地运到南面。

这些地方有什么呢？

一是草原上的牲畜和皮毛，北平城的制呢工厂已经增加到了五家，有工人五千多名。

所生产的呢布行销华族北方。很多南方人也喜欢买上几件呢制衣服。这种衣服更加有型，而且华南地区的冬天，穿棉衣嫌厚，穿呢子大衣正好。

羊毛还可以加工地毯、毛线，总之是非常重要的工业原料。

二是林木资源，华族现在对黄河、长江、珠江等几大水系采取了森林保护措施，这里的林木禁止随便砍伐。

这就导致了华族所使用的木材只能够从北方和南洋运送过来。

南洋的热带雨林和远东北境的针叶林成为华族的主要木材来源地，而木材最大的成本在于运输。

以前华族只能沿着黑龙江流域砍树，便于水运运输。

这样有很大的局限性，要是有铁路的话，无疑能够拓展砍伐的范围，砍伐更加均匀，避免竭泽而渔，对这些地方的林木资源也是一种保护。

第三便是矿产资源，华族已经在漠南和漠北的交界处发现了大型铜矿。

作为一个缺乏铜矿的国家，这一发现对华族具有重要的意义。从张家口的铁路就将经过这座大铜矿。

剩下的作用就是能够加速这里的发展，加强华族对这里的控制。

铁路沿线将会产生大量新的定居点，同时那些有铁路经过的城市，产业必将会升级，人口也将增加。