第851章 两京线

“先生来了?火车实验的怎么样?”

李二是知道李丰田带着那些人去体验的。

火车的事情,不光李丰田上心,李二其实也是很上心的。

因为李丰田说过,火车的问世,是一个新的时代的开始,属于那种历史要重开另写的那种。

这种重开历史的机会可不多,需要几项成就的。

例如汉武帝。

但是汉武帝开疆扩土,四方来朝的功绩,自己也做到了。

剩下的就是其他方式。

按着李丰田所言,后世还会分出“大航海时代”,这个时代,也在自己的手中开启。

要么就是科技达到一定程度,开启“工业时代”,这个也许现在说早了点,但是工业时代的标志——火车已经在自己的手中实现了。

三大历史篇章,都将在自己手中开启,后世子孙,会如何评价自己?史书如何记录自己?

所以,李丰田既然来了,那肯定就是遇到了什么问题。

“回陛下,事情很顺利,体验很好。下了火车之后,许多都向我询问铁路总局项目的重启事宜。”

“朕以为可能看不到这一天了,没想到科技院那边真的很出色。”

李二感慨道。

“先生怎么看?”

“这个铁路总局的事情,维持原先的初衷便可,毕竟修建铁路需要的钱也不少,一口气让朝廷拿出来,估计也吃力。”

李二点点头,认可了李丰田的说法。

尽管大唐这些年收入高了,但是相对,花销也大了。

让百姓吃上饭,只不过是基础,让百姓生活的幸福,才是目标。

修建铁路是一个无底洞,尤其是这么大的帝国。

即便是只修李丰田规划的几条骨干,都是耗资巨大的项目,就更不用说州与州、县与县之间了,所以,必须要引入新的资本,然后以营收为低压,这样才能在短时间内办成事情。

否则,要是光用朝廷的钱去做,慢慢修去吧,两百年都不见得能做成。