实际上，这种由轮式歼击车搭配轮式装甲运兵车组合而成的机械化快速反应部队，放在1936年的这个年代，不要说拿来对阵日军，就算把这套编制拿到全世界范围里去横向对比，整体的配置和战斗力也绝对算得上是顶级水平了。

但是张耀中自己却总觉得现有准备还不够充分，心里总想着要再多做一些准备，多攒出一些硬家底。

其实早在德国生产设备刚刚运抵工厂的时候，张耀中就已经在心里盘算着要研发生产迫榴炮了。那时候兵工厂手里能用的正经山野炮数量并不算多，而迫榴炮本身对炮身钢材的要求要比传统线膛火炮低很多，毕竟它本身属于低膛压火炮，对炮管的耐压要求本就不高。

而且迫榴炮还可以直接通用常规迫击炮的炮弹，无非就是比普通的迫击炮弹多增加一条质地偏软的紫铜弹带而已，不管是整门炮的生产成本，还是后续配套炮弹的生产成本，都比传统山野炮榴弹炮要低出太多了。

就算是使用钢壳生产的高爆杀伤弹，也只需要普通的低碳钢就可以满足要求，而且炮弹的弹壳可以做的特别薄，整体算下来，照样比传统榴弹炮的炮弹生产成本低出不少。

最关键的是这种迫榴炮直接覆盖了八成以上迫击炮和榴弹炮的弹道性能，可以算的上是全能炮。而且因为膛压很低，炮管可以做的很薄、炮架也不用做的那么扎实。

苏联2B16“诺娜-K”牵引式120毫米迫榴炮，24.2倍径，重量才1.2吨。M1938式122毫米榴弹炮，23倍径，重量达到了2.45吨。口径、倍径差不多，迫榴炮的机动性完胜。

2B16“诺娜-K”牵引式120毫米迫榴炮

但是迫榴炮也存在一个非常尴尬的性能短板，那就是在火箭增程技术被研发出来之前，重量在一吨出头的120毫米迫榴炮，发射常规高爆弹的时候最大射程只有9.5公里，发射常规迫击炮弹的时候最大射程才仅仅8.5公里，这个射程水平和重量只有五百多公斤的75毫米山炮差不多。

虽然120毫米迫榴炮的单发威力确实要比75毫米山炮更大一些，但是当时部队的作战以山区地形为主，这种对比下来，单位负重能换来的战斗力性价比实在太差。

那段时间兵工厂的科研部门一直在集中力量攻关火箭炮技术，火箭增程和火箭炮的推进原理本质上是相通的，但是张耀中本身对火箭增程技术也只是一知半解，始终没能突破核心技术难点，所以迫榴炮项目也就暂时被搁置下来了。

在这之后，毕鸣歧又帮张耀中从海外搞回来了大量老旧火炮，可以用来改造升级成可用的山野炮、榴弹炮。张耀中手里能用的身管火炮一下子多了起来，对迫榴炮项目就更不着急了，甚至心里都已经打算直接放弃这个研发项目了。

尤其是开始印制假钞之后，张汉卿又从他这里批量采购了大量武器和物资，给张耀中带来了充足的资金回流。现在手里也不像最开始那样缺资金了，不管是用铸铁炮弹还是钢制炮弹，对他来说已经没有太大的差别。

其实最开始的时候，震倭75炮的产量一直上不去，德国的生产设备还没有着落，手里产能捉襟见肘的时候，张耀中都考虑过先生产82毫米的线膛迫榴炮来临时顶替山炮使用，炮管就直接参考87式炮管的生产标准来做。

为了拉出膛线只需要把炮管稍稍加厚一点就可以，作为低膛压炮，整体重量会远低于常规的75毫米级山炮，重量很有可能比震倭75炮，也就是施耐德M1928式75毫米步兵炮还要轻。

因为炮弹带有膛线赋予的旋转稳定，直瞄射击的有效射程至少可以达到500米，曲射射击的最大射程也会比普通滑膛迫击炮稍稍增加10-15%。虽然因为炮膛压力低，对工事和装甲的侵彻能力稍差一些，但是战场机动性完胜常规山炮。

当然在张耀中看来那也只是当时条件有限、没有更好选择的权宜之计，现在手里已经有了充足的山野炮，甚至还有不少重炮，自然也就没有必要再搞这个应急的替代品了。

在后勤充足，而且有的选的话，高平两用的滑膛迫击炮配合常规山野炮，在重火力上一定是比这种看上去很全能的炮效果更好。按照张耀中的想法，全能就是全不能，每一项指标都过得去，但是都做不到极致。

其实被张耀中暂时搁置的武器研发项目也不仅仅只有迫榴炮这一个，因为毕鸣歧和伦纳德帮他找回来了很多出乎他意料的老武器。比如这次弄到的砰砰炮，不但让张耀中放缓了厄利孔机关炮的生产进度，还直接放下了类似烈火那种自动榴弹发射器的研发。

现在看着眼前这些全新的两栖六轮作战平台，张耀中终于按捺不住重启项目的想法，下定决心一定要把两栖自行火炮搞出来，榴弹炮适配不了就用迫榴炮上。反正以自行迫榴炮的机动性，就算射程短一些放在两栖作战里当作远程火力支援也勉强够用了，至于火箭增程的事情，等以后有时间再慢慢研发攻关就好。

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“我先试试车。”张耀中现在也接受了这个造型看起来有些诡异的六轮歼击车。

张耀中拉开车门直接钻了进去，发现车内的乘坐空间比他之前想象的要宽敞一些，操作部件的布局也基本沿用了T-26坦克的成熟设计，他试着转动方向盘、挂挡踩油门，装甲车嗡的一声就平稳动了起来，顺着兵工厂外的砂石路往前开，加速过程十分顺畅，过沟坎的时候六驱的抓地力确实十分稳定，整体的驾驶感受比他预想中要好太多了。

之后他又直接把车开到了一处天然水库之中，测试车辆的浮渡功能，虽然浮渡的速度比不上后世那些专门设计的两栖作战车辆，但是整个过程十分平稳稳定。

实际上能做到这样也就完全够用了，在中国战场两栖车本来就只是用来过江、渡河用的，根本不会承担大规模的远洋抢滩登陆任务。

开了一圈回到出发的原地，张耀中跳下车拍了拍车头说道：“不错，动力够充沛，机动性也到位，就是这个造型确实丑了点，不过能打日本人就行。接下来先小批量生产一些，先编一个装甲车连试试实际使用效果，等车载电台的问题解决了，咱们再扩大生产线批量生产。”

“生产哪个版本的？45毫米坦克炮还是砰砰炮？”李宜春开口问道。

“就用45毫米坦克炮吧，火力压制不是还有重机枪和通用机枪配合吗。”张耀中回答道。