而且不单单连这个规划,连大致的SOP流程图都被陈斌捣鼓了出来,一时间白夜的脸红的跟猴屁股一样!
“陈总,这,我。”
白夜有点阿巴阿巴的感觉了,这方案和规划没看完他就直接反对,这确实让人有点汗颜。
“没事,其实我能理解你的意思,因为我们毕竟也不是做燃油车的,我在提出这个想法的时候其实也存在很多顾虑,但是后汽车市场的发展潜力并不小。
燃油车在未来的市场虽然会因为纯电动汽车导致市场份额下降,但是整体的基调并不会改变,很多地方的燃油车依然是保持着高速增长。
因此,对于这一部分我们可以进行基础的保养维修,而且我打算在几个东风商超进行扩充业务,现在的停车场里可以搭建或者扩建一个单独的维修保养部分,来店内换轮胎可以享受折扣等。
这样在用户购物的时候,也可以享受到汽车的服务。”
东风商超现在的客户购物大部分都是自我驾车,因此无论是哪个门店现在遇到的最大的问题就是停车场根本不够用,一旦遇到节假日,那周围的交通大概率是要瘫痪的。
即便像亦庄靠地铁,但是旁边的地铁站也是如遇到了噩梦一般,每天的安检那都是要排老长队了,但是为了安全又不得不安检。
现在都还在思考如何应对这个问题。
而魔都的丰县分店则是更为夸张,商场旁边因为已经在修建地铁,上面很多都已经拆了推平,一部分区域都停满了车,就这样还能交通堵塞。
因此现在方洋都已经在思考要不要修建停车场来容纳这些车辆,虽然这是一个不错的解决方案,但是像丰县分店就很好解决,可以在地铁建造的同时考虑周围的停车情况进行划分。
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大不了投点钱的事。
“您的意思是和阿美莉卡的开市客一样?”
开市客是存在汽车基础保修的服务的,这也是他们在阿美莉卡能够盛行的一个原因,有一句话说的不错:阿美莉卡是轮胎上的国家,因此他们很多人都是不下车直接进行取餐或去购物都是开车。
因此在阿美莉卡,像快餐店都提供车上侯餐的服务。
“类似,但是还是会有一些区别,比如服务的内容亦或者说提供的区别等,不过这也只是一个初步的规划,具体可行性还需要经过研判。
而且这件事也会引发另一个思考,那就是人员储备,我们的模式注定是要提前生产汽车的,对于汽车的维修人才恐怕要在同步生产的时候就要开始进行培养,那么这一部分人该去哪里寻找?