因此即便是雷军现在知道一些未来的方向也无济于事，消费者并不买账。

强行去教育消费者只会自己给自己挖坑，到时候说不定直接凉了！

国内的很多发明或者产品并不比国外弱，但是市场和知名度小，这样的企业往往是最难坚持下去的，因为市场份额根本吃不到，但是等到他们凉了以后，海外的一些企业就趁机收购技术或者直接吞并企业，在通过母品牌来宣传一波，直接唤醒了一些人对于这个品类的了解，从而卖上更高的价格。

货还是那些货，只是很多企业都凉了。

陈斌微微摇了摇头，也没去想这些事，他还是继续听着正在发言的众人沟通讨论。

很快，绝大多数人都针对自己的行业以及当下的问题做了一个简要的回报，陆凡也是将一些企业的实际困难记录了下来，看向陈斌的时候眼神中也是有着忍不住的赞赏透露出来。

陈斌感受到众人的视线以及会议工作人员的提醒，也是知道轮到了自己！

“尊敬的各位领导以及各位前辈你们好，很高兴今天在这样一个场合与各位汇报一下我们东风集团的相关情况以及存在的问题。”

陈斌先是礼貌的打了一个招呼，随后抬头看向陆凡微笑着说道：“我们东风集团主体工作依然是在服务业，对于当下遇到的主要问题便是在电动车的装载要求上各地的规则其实是不一样的。

拿魔都来说，对于整体的开放程度以及车速的限制没有那么高，但是再白云市或者说粤省，整体电动车既要限速，也要限制车辆的配置。

我们很能理解各地政府对于当地的实际情况，如民生以及一些历史原因亦或者是考虑到安全问题让外卖小哥必须做到一些要求。

但诚如各地领导的考量我们非常认同，但是从现实角度来说，如夏天暴晒、冬天爆冷亦或者是大雨，各种天气原因导致一些外卖小哥要接受天气的摧残，对此，我们是想和地方政府探讨是否可以在顾忌到行车安全的考量上，适当的放开一部分限制。”

陈斌提出来的也是当下部分地区逐渐出现的问题，因为冬天冷风太强烈，一些外卖小哥自己装了挡风罩，确实，这样弄舒服了很多，但是不符合地方规定。

这也是陆建国近期反应过来的一个问题，而且是比较严峻的。

在场的众人有些诧异，这次的会议是互联网大会啊，你咋扯到实体上了，不过再一想到陈斌说的，他们主要是以服务业为主，那这好像确实还挨着边，于是也只能看向上位的陆凡。

陆凡对于这件事的了解确实不多，因为每个地方的政策其实并不是由国院来设立的，国院只是设置一个基本的框架，在框架内，每个地方政府可以根据实际情况来设立当地的一个实际政策。

虽然要报备，但是在大框架下正常是不会驳回的。

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