配送费是一个老大难的问题，完全免运费那根本不现实，不然单靠产品的毛利润很难支持。

“针对东风外卖和东风买菜的合作，两个团队要以合作的形式，比如东风外卖的配送员，他们按照单笔佣金与买菜团队结算，避免到时候款项无法分清。

你们可以理解为东风买菜将这一配送服务外包给了东风外卖，财务要算清楚”

不同团队独立结算，这是完全有必要的，不然万一混合在一起等未来再想拆分，太麻烦，也太折腾。

方洋和陆建国纷纷表示会坚决执行。

“另外，配送费这个你们再核定一下，3个月的时间有点短，试试将这个时间往后推一下，前半年每个月5单的免配送费名额，后面在进行收费，你们那个券包的形式可以同步进行。

另外，针对会员体系可以做一个详细的规划，将东风外卖、商超、快车、买菜，四大板块的会员打通，直接上线会员体系，其中的权益你们拿出一个方案过来！”

会员体系是未来的一个核心，这也是各家都在争先抢后的在运营的一个东西。

但是实话说，一个软件一个会员，一个会员一个费用，光是看视频的软件就那么多家，为了看一部剧开一个会员，成本太过于高昂。

而且会员费用一年比一年高，虽然成本在增加，但是这个增加的比例和实际成本的增加、会员基数的利润相比，还是涨价幅度过高。

因此，陈斌才打算直接将所有软件的会员放在一块，一来可以降低用户使用成本，其次也能更好的让用户产生粘性，从而带动更多的消费概率。

方洋若有所思，会员体系他本来想过，但是实际实施的话肯定在会费上存在问题，如果那么一来，直接将四个软件板块都打通，那是可以的。

“陈总，是不是可以参考航空公司那样，一个联盟旗下的历程可以兑换另一家航司这种？”

陆建国的脑子很好使，这也是他经常出差的原因，东风集团出差勤快的现在有2个，一个是方洋，另外一个就是陆建国了，陆建国单靠公司买的机票，都已经到了金卡会员了，离铂金卡没差几次了！

“聪明，的确是如此，因此你们在四个项目上如何折算会员积分，兑换对应权益，都需要花费心思，要让客户觉得即便是支付了会员会费，也是物有所值。”

陈斌很是认同陆建国的话，好的想法就需要多沟通才能产生。

方洋看了一眼陆建国，怎么又被你给装到了！

“尽快提交议案上来。

未来的商业模式与会员无法脱钩，会员的粘性更能体验商业模式的成功性，当然，我们的初衷是为了增加利润是没错，但是不能跑偏，一切的利益要以用户为重。

那些虚头巴脑的就不要整了，弄点实用性的，比方说优惠券、免费蔬菜、打车免里程等相关实质性权益。

对于会员体验，可以进行投入，现在东风商超也不缺钱，而且城市就那么5个，在保证利润的情况下增加一些权益享受！

另外，居安思危的精神一定要有，这种服务业是没有技术含量的，这点我们一定要自我认知清楚！

如果我们放松警惕，辜负了这些用户们的信任，那么等待我们的只有“灭亡”两个字，因此在食品安全，服务体验上务必要下重心！”

陈斌语气很是认真的强调道，服务业没有什么秘密，就是服务两个字。

君不见海底唠为什么火爆，靠的就是一开始的服务，这点陈斌前世吃过海底唠，也感受过他们的体验。