老板这才反应过来，打开图纸认真的看了起来。

这张图的原版是一座七百多米长的拱梁钢索桥。

张伟根据自己要的长度，刚才在打印店把所有的尺寸都等比例缩小了。

缩小后的总长度只有十六米。

也就是说，这个拱梁造出来除了大小跟人家专业拱梁桥不一样，结构是基本一致的。

除此之外，张伟还让一个远在京城的，学机械工程专业的高中同学把拱梁改成了装配式的。

整个梁被分成了几块，但在专业人士的更改下并不影响整体强度。

这也是没办法的事情，他可是要把拱梁运进山洞的，要是整体那么大一个很难搞进去。

这也就最大限度的保证了强度。

而且不仅尺寸，张伟还把每个地方用到的钢材型号原封不动的标注好了。

结构和材料完全一致的情况下，就不会出什么问题。

原桥的设计载重是六万吨，那自己要求载重达到十五吨不过分吧。

其实经过张伟连夜查询了桥梁建造的相关资料，架构和材料都没问题的情况下。

只要焊接工艺没太大问题，即便是材料的粗细等比例变小了很多。

载重超过十五吨也是轻轻松松的。

十五吨啊，别说是一节节的运石头，就一次性下去三个成年人，算把整条巨蟒的化石一次性运上来，离载重极限还远得很。

当然，这只是拱梁的载重。

具体到下面电梯的载重，还要看连接轨道的钢缆以及钢缆和电梯箱的连接方式。

总之，他的目标就是梁上要留下巨大的载重冗余，这样以后才有升级改造的空间。

老板认真看了一会结构，抬起了满是迷茫的脸。

“老板，按你这个图纸做的话，别说十五吨，载重二十吨都没啥问题。你建这么结实的拱梁干啥？就算要建碉堡也用不到这么结实的梁啊”

张伟没有回答，直接反问。

“这你别管，尺寸和材料还有工艺都要跟图纸上标注的一模一样，你能不能做出来？”

老板再次确认材料和工艺，点了点头。

“做肯定是能做出来，可是我觉得没必要用这么高的要求，他这里面的好多材料结实是结实，但是很贵，没必要吧？”

张伟一脸严肃的再次开口，一字一顿。

“我不要你觉的，我要我觉的！再强调一次，材料、尺寸、结构、建造工艺，通通都要跟图纸上一样，钱不是问题。”

“我还要强调一下，这个拱梁下面是要吊着很重的东西的，人命关天，你给我个准话，能不能做出来？”

见张伟说的认真，老板再次闷着头仔细看了起来。

边看着还边打了几个电话，听内容是在询问图纸里提到的几种高强度材料和特殊的制造工艺。